[Video] Cristina Fernandez de Kirchner llorando en la Basílica de Luján

Así se mostro la Presidenta Cristina Kirchner en la Basílica de Luján. ¿Lagrimas?

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Teknear responde: ¿Cuales serian los requisitos correspondientes, para que le adjudiquen el crédito? - Ingresos personales y del grupo familiar

Seguimos con el tema abordado en el post: Argentina: Plan Anunciado Por El Gobierno Para La Compra De 0KM, Cuál Es El Listado De Autos, Cuánto Costarán (Planes De Financiación Según Precio), ya que Clo nos dejo un comentario haciendo estas preguntas.

Teknear responde: Aquí algo más de información sobre como comprar y/o acceder a un OKM.

El plan del Gobierno para acceder al primer auto en 60 cuotas sin interés disparó consultas en firme por parte de los potenciales clientes. El presidente de Acara explicó las principales ventajas del nuevo régimen.

Dante Álvarez destacó que en pocas horas los puntos de ventas han recibido innumerables consultas para acceder a la compra de algunos de los 15 automóviles que forman parte del plan del Gobierno para reanimar las ventas.

Si bien el presidente de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina dijo que "en pocos días se espera la instrumentación y la letra chica del régimen", agregó que ya mismo se puede concurrir a la concesionaria oficial de cada una de las marcas que participan del programa para reservar la unidad.

El presidente de ACARA respondió varias preguntas:

¿Cómo es el programa de ventas?
-Se trata de un plan de ventas en 60 cuotas, con una integración de 12, para acceder a la adjudicación de la unidad.

¿Qué diferencia hay con el régimen tradicional hasta antes de esta iniciativa?
-Inicialmente se armaban grupos de 120 compradores, en la que se entregaban hasta 10 autos por mes. Pero con el plan del Gobierno, se puede pagar un anticipo de 12 cuotas y de ese modo el adquirente se puede llevar el auto, y asumir un endeudamiento de 48 meses, ajustable al valor del auto, más la prima correspondiente al seguro.

¿Qué requisitos debe reunir el comprador, existe alguna complicación o restricción de ingresos?
- No habrá ninguna complicación para el otorgamiento del crédito, más que justificar estar ocupado y acreditar ingresos habituales y la cuota no debería ir más allá del 30% del ingreso del grupo familiar.

¿Todos los pagos se deberán hacer en la concesionaria?
- Todos los trámites se hacen en la concesionaria, pero los pagos se hacen en el banco, además porque la concesionaria prefiere esta opción para no sufrir el cargo del 1,2% del impuesto al cheque.

¿Cómo está prevista la parte operativa de la compra de una de las 100.000 unidades que se prevé que se venderán por este sistema?
-La concesionaria recibirá una seña del comprador, como reflejo de la voluntad de compra, y a partir de ahí se transfiere la carpeta de crédito a la entidad bancaria quien hará la evaluación.

¿Es necesario hacer el pago del 20% en dinero, o también se tomará como parte de pago un automóvil usado?
-No se prevé ningún tipo de impedimento. Incluso se podrá tomar como parte de pago la entrega de un auto usado.

¿Cuál es el cambio que se introduce respecto de la forma de venta a crédito que regía anteriormente?
-En primer lugar la financiación sin interés no existía. Además había integración mínima de 30%, derechos de adjudicación y la entrega se hacía entre el mes 1 y el 84. Ahora, por el contrario, no hay intereses, sólo se ajusta la cuota por la variación del precios del auto, la integración para acceder al auto es del 20% y la adjudicación es inmediata, ni bien se completa el pago de ese 20%, que es equivalente a 12 cuotas del plan de 60 cuotas.

“Estamos seguros que el plan será un éxito y que en pocos meses se habrán adjudicado las 100.000 unidades proyectadas por el plan del Gobierno”, concluyó Alvarez.

Argentina: Plan Anunciado Por El Gobierno Para La Compra De 0KM, Cuál Es El Listado De Autos, Cuánto Costarán (Planes De Financiación Según Precio)

Luego del anuncio de Cristina Fernández, Presidenta de Argentina, aquí les traemos el listado completo con todos los precios de los autos 0KM que saldrán a la venta. Los valores aún no han sido confirmados por el Gobierno, pero si han sido difundidos todas las terminales automotrices. Cómo son los tramites para adjudicarse el primer auto 0km y qué suma debe abonarse como anticipo y cada mes, según precios de cada vehículo.
El programa para la compra de autos cero kilómetro presentado el sábado último por el Gobierno contempla la adquisición de los automóviles por valores que arrancan en los 29.150 pesos, según un documento al que tuvo acceso este medio y con cuotas de un mínimo de 721 pesos.

La lista de precios final de las terminales automotrices arranca en esos valores y llega hasta los 50.903 pesos.

Los pasos para adjudicarse como primer cero kilómetro uno de los modelos pautados entre las empresas y el Gobierno fueron pensados para que sean lo suficientemente ágiles como para poder lograr con éxito la compra.

Como primer paso, el interesado debe presentarse en la concesionaria para elegir el modelo pretendido. Una vez allí, se abona un anticipo de "bajo monto", según explicaron fuentes oficiales.

En segundo lugar, se da inicio a un trámite administrativo que dura entre 10 y 15 días, aproximadamente. Pasado ese tiempo, la concesionaria llama al comprador para informarle las dos formas de adjudicación que puede alcanzar.

Con un adelanto de 12 cuotas, el interesado puede llevarse el 0 kilómetro desde el momento de la cancelación del total de ese monto. En cambio, si uno elige un plan de ahorro en cuotas, en el número 12 del pago el auto puede ser retirado.

Según cálculos oficiales, el valor de las cuotas que deberían pagarse por un vehículo 0 kilómetro de un valor aproximado de 35.000 pesos sería de 840 pesos.
- Renault
Clio, 3 puertas, base: $36.837.-
Clio, 5 puertas, base: $37.290.-
Logan*, base, naftero: $40.347.-
(* Bonificación especial a confirmar de $794, no incluida).

- Fiat
Siena, 4 puertas: $37.950.-
Uno, 3 puertas: $29.150.-
Palio, 3 puertas: $34.056.-

- General Motors
Corsa, 3 puertas, con AA: $32.725.-
Corsa Clasic SW, con AA: $37.323.-

- Volkswagen
Suran, 4 puertas: $46.657.-
Gol, 3 puertas: $37.269.-

- Peugeot-Citroën
206, 5 puertas, con AA: $42.757.-
C3, 5 puertas, con AA: $48.010.-

- Ford
Ka, 3 puertas: $36.520.-
Focus, 4 puertas: $50.903.-
Focus, 5 puertas: $50.903.-

Hace tu pregunta, no lo dudes, te la responderemos a la brevedad.

Más información:

Crece el pesimismo sobre la situación del país para 2009

Fuente: lanacion.com

Un drástico cambio atraviesa la percepción de los argentinos sobre la situación del país. En menos de un año, el optimismo de la población sobre el presente y el futuro de la Argentina cayó en picada. Un desplome de más de 20 puntos que se agravó hace dos meses, cuando creció el temor sobre las dificultades económicas y subió, por primera vez en tres años, el índice de inquietud por el desempleo.

De acuerdo con el último informe nacional de Poliarquía Consultores, el 40 por ciento de la población siente que la situación de la Argentina es mala. Y asegura que 2009 será peor. Una abrumadora mayoría frente a un reducido 17 por ciento que ve el presente y el futuro como "positivos".

Cuando Cristina Kirchner asumió la presidencia, los números eran radicalmente opuestos: el 40 por ciento de los argentinos sostenían que la situación del país era buena. Y en diciembre de 2007 estaban seguros de que 2008 sería mejor. En aquel momento, sólo un 18 por ciento contrariaba el optimismo generalizado. La confianza se derrumbó en menos de 12 meses.

¿Qué ocurrió para que las cifras de confianza cayeran tanto en tan poco tiempo? "Las expectativas se derrumbaron con fuerza durante el conflicto agropecuario, subieron levemente a partir de agosto y volvieron a caer cuando la gente percibió que la crisis internacional llegaría al país -describió Alejandro Catterberg, uno de los directores de Poliarquía-. La preocupación profundiza el pesimismo."

Las cifras respaldan los análisis. A fines de 2007, la evaluación positiva sobre el país era del 40 por ciento; la negativa, del 18. En pleno conflicto agropecuario el juicio negativo trepó al 45 por ciento, y el positivo bajó al 14. En septiembre, la mirada positiva había repuntado levemente (21 por ciento) y la negativa había caído cinco puntos (35 por ciento). La crisis internacional desmoronó la última esperanza; en noviembre la confianza bajó a 17 por ciento y el pesimismo creció otra vez, y llegó al 40.

Las cifras tienen un derrotero similar al de la imagen del Gobierno y de Cristina Kirchner. Cuando comenzó su mandato, la Presidenta tenía una imagen positiva del 56 por ciento. Se derrumbó al 20 por ciento en junio, trepó al 30 en octubre y cayó otra vez en noviembre, recalando en el 28 por ciento. La aprobación de la gestión económica era del 55 por ciento en diciembre de 2007; hoy es del 29.

Los sondeos telefónicos mensuales en hogares particulares, a 1000 personas mayores de 18 años en 40 ciudades de más de 10.000 habitantes, sirvieron también para hacer un análisis específico de las preocupaciones personales de los argentinos.

Cuando se les preguntó acerca del "principal problema del país", los encuestados dieron dos respuestas mayoritarias: inseguridad (33 por ciento) y "la clase dirigente" (12 por ciento).

Sin embargo, cuando se les preguntó acerca de cuál era el problema que los afectaba "personalmente", al problema histórico de "la inseguridad" (25 por ciento), le siguieron "los problemas económicos" (23 por ciento) y "el desempleo" (12 por ciento).

Los temores

Fue la primera vez en casi 12 meses que el ítem "inflación" no apareció en los primeros puestos. También fue la primera vez que "los problemas económicos" llegaron tan alto y que "la situación del agro" cayó tan bajo (3 por ciento). Pero hubo otra sorpresa: fue la primera vez, en tres años, que la preocupación por "el desempleo" se coló entre los principales desvelos de los encuestados.

"A los problemas que arrastraba el Gobierno, se le sumó la nítida incertidumbre que generó la certeza de que la crisis los afectará", describió Catterberg.

El gran problema de arrastre del Gobierno, según las cifras, sigue siendo las secuelas del conflicto con el campo. El 69 por ciento de la población dijo estar "en desacuerdo" con las fallidas retenciones móviles.

El resto de las medidas más importantes de 2008 para el imaginario oficial no afectaron al Gobierno. Al contrario. La reestatización de Aerolíneas Argentina logró una aprobación del 52 por ciento, contra un rechazo del 40. Y la estatización del sistema jubilatorio sumó una aprobación del 45 por ciento, contra una desaprobación del 40. Igual no alcanza para retomar confianza. En 2007, sólo el 17 por ciento de la gente creía que 2008 sería malo. Hoy ya llegan al 39 por ciento los que creen que, en 2009, les irá peor.

Imagen presidencial

DICIEMBRE DE 2007
La asunción

Cristina Kirchner jura como presidenta con una imagen positiva del 51%, después de haber ganado las elecciones con 45 puntos.

ENERO DE 2008
El pico

Pese a que el escándalo de la valija opacó el inicio de su gestión, ese mes su imagen creció al 56%.

MARZO DE 2008
El campo

Anuncian las retenciones móviles y empieza el paro rural. Ese mes, la imagen cae al 47% y el siguiente, al 36%.

MAYO DE 2008
El conflicto eterno

El reclamo ruralista gana fuerza y la Presidenta se endurece. Su imagen cae al 26%.

JUNIO DE 2008
Los cacerolazos

El peor mes: la imagen presidencial cae al 20%. Vuelven los cacerolazos y se envía al Congreso el plan de retenciones. En julio, tras el rechazo del Senado, sube al 28%.

SEPTIEMBRE DE 2008
Volver al mundo

Se anuncia el pago al Club de París y la apertura del canje. La imagen sigue en 28%.

NOVIEMBRE DE 2008
Las AFJP y Africa

Se da el debate sobre la jubilación privada y la Presidenta sale de gira por el Magreb. Su imagen vuelve al 28%, tras un repunte de 2 puntos en octubre.